kolarzyk wachlarzyk

 Info

• kolarzyk
  Łódź
  
  
  + więcej
  
  

• Wszystkie kilometry: 34535.80 km
• Km w terenie: 5561.45 km (16.10%)
• Czas na rowerze: 54d 15h 27m
• Prędkość średnia: 26.36 km/h
• Profil bikera

 Moje rowery

Cube rantujący Peloton 29011 km

Vision Reaktywacja 3747 km

Bulls Black Adder 1351 km

Miejski 3535 km

Giant stara zimówka 1358 km

Paco wyścigowy Rock 4085 km

 Znajomi

 Szukaj

 Wykres roczny

 Archiwum

• 2015, Wrzesień_{(1, 0)}
• 2015, Sierpień_{(22, 0)}
• 2015, Lipiec_{(16, 0)}
• 2015, Czerwiec_{(19, 0)}
• 2015, Maj_{(20, 0)}
• 2015, Kwiecień_{(15, 0)}
• 2015, Marzec_{(4, 0)}
• 2015, Luty_{(8, 0)}
• 2015, Styczeń_{(6, 0)}
• 2014, Grudzień_{(8, 2)}
• 2014, Listopad_{(19, 1)}
• 2014, Październik_{(18, 0)}
• 2014, Wrzesień_{(14, 4)}
• 2014, Sierpień_{(18, 0)}
• 2014, Lipiec_{(14, 0)}
• 2014, Czerwiec_{(17, 2)}
• 2014, Maj_{(13, 0)}
• 2014, Kwiecień_{(19, 0)}
• 2014, Marzec_{(18, 0)}
• 2014, Luty_{(5, 0)}
• 2014, Styczeń_{(3, 0)}
• 2013, Grudzień_{(7, 0)}
• 2013, Listopad_{(10, 1)}
• 2013, Październik_{(15, 0)}
• 2013, Wrzesień_{(16, 5)}
• 2013, Sierpień_{(24, 2)}
• 2013, Lipiec_{(24, 6)}
• 2013, Czerwiec_{(5, 0)}
• 2013, Maj_{(22, 1)}
• 2013, Kwiecień_{(17, 2)}
• 2013, Marzec_{(9, 0)}
• 2013, Luty_{(6, 0)}
• 2012, Styczeń_{(7, 3)}
• 2010, Lipiec_{(16, 5)}
• 2010, Czerwiec_{(26, 3)}
• 2010, Maj_{(17, 7)}
• 2010, Kwiecień_{(19, 5)}
• 2010, Marzec_{(14, 18)}
• 2010, Luty_{(14, 13)}
• 2010, Styczeń_{(9, 5)}
• 2009, Grudzień_{(11, 7)}
• 2009, Listopad_{(5, 5)}
• 2009, Październik_{(9, 1)}
• 2009, Wrzesień_{(14, 4)}
• 2009, Sierpień_{(20, 0)}
• 2009, Lipiec_{(22, 4)}
• 2009, Czerwiec_{(15, 0)}
• 2009, Maj_{(21, 2)}
• 2009, Kwiecień_{(25, 3)}
• 2009, Marzec_{(22, 11)}
• 2009, Luty_{(17, 3)}
• 2009, Styczeń_{(16, 12)}

 Linki

• Kategorie bloga:
• bulls.31
 
• cube.297
 
• kasztany.190
 
• miasto.250
 
• mtb.145
 
• na zimówce.54
 
• paco.114
 
• starty.39
 
• szosa.344
 
• trenażer.24
 
• vision.66
 

kasztanowa jazda

Niedziela, 31 stycznia 2010 | dodano:31.01.2010 Kategoria kasztany, szosa, vision

• DST: 56.60km
• Czas: 02:07
• V_AVG 26.74km/h
• Temp.: -3.0°C
• HRmax: 178 ( 90%)
• HRavg 142 ( 72%)
• Sprzęt: Vision Reaktywacja
• Aktywność: Jazda na rowerze

Całkiem znośna temperatura, delikatny wiaterek, a później przygrzało w plecy słoneczko. Co za miłe odwrócenie pogodowej karty.
Kilka fotek tutaj.

Zimę łatwiej przetrwać w grupie © walenbike

Linkuj | Komentuj | Komentarze(5)

Komentarze

A prawda leży, jak zwykle, gdzieś po środku ;) pluca - 20:21 środa, 3 lutego 2010 | linkuj

Jazda pojedynczo sznurem, moim zdaniem jest bardziej niebezpieczna. Kierowcy wtedy nawet nie zwalniają myśląc że zmieszczą się między jadącym z naprzeciwka samochodem a rowerzystą(-tami). Prowadzi to do tego, że wyprzedzając przejeżdżają bardzo blisko rowerzysty - czasami na centymetry. Wiele razy spotkałem się z takim przypadkiem. Dość często jestem zmuszony do pokonywania 15km odcinka ruchliwej drogi bez pobocza i coś o tym wiem. Dlatego wolę trochę bliżej środka aby zmusić kierowców do choć lekkiego zwolnienia w czasie wyprzedzania - 5 sekund nikogo nie zbawi.

maniek85 - 20:51 niedziela, 31 stycznia 2010 | linkuj

Tak, wyprzedzić grupę rowerzystów, gdy dysponuje się kilkudziesięcioma koniami mechanicznymi pod maską, to rzeczywiście wyjątkowo karkołomne zadanie. A nie daj Boże, że trzeba jeszcze przez nich zwolnić.. Pojeździłbyś z szosowcami, to byś od razu wiedział, czemu się tak jeździ. W wielkim skrócie: tak jest po prostu bezpieczniej i szybciej. Oczywiście, PoRD mówi co innego, ale robimy to na swoją odpowiedzialność.

Zaufaj mi, że wiemy jak to wygląda z auta. Jestem pewien, że 95% kolarzy kieruje autem, a tylko 5% kierowców jeździ rowerem, zwłaszcza w grupie.

kolarzyk - 17:24 niedziela, 31 stycznia 2010 | linkuj