Na koniec złapałem gumę: 2-gi raz w życiu miałem wbitą w oponę agrafkę. Zachowałem się bardzo roztropnie, bo od razu wyciągnąłem ją z opony. "Psssss" i powietrza już w dętce nie było.
Dobrze, że działo się to pod sklepem osiedlowym, więc do domu pozostało 500m ;-)

Pierwsza szybka jazda w grupie w tym roku. Pozostałości wczorajszego wiatru lekko temperowały nastroje. Średnia z rundy 34 km/h.

Co jest z tymi weekendami, że są tak wietrzne? Dzisiaj wiatr o podobnej sile jak w zeszłą niedzielę. Zeszłotygodniowe hartowanie psychiki dało rezultat, więc jego siła nie zrobiła na mnie takiego wrażenia. Przelotne deszcze były również do przełknięcia.

Dzisiaj zrobiłem sobie sesję siłową na podjazdach. 2x podjazd w Bogini (po 3 min) i 5x sztajcha do Wódki (po 2 min). Oczywiście wmordewind nie ułatwiał..

I chyba najlepsze spostrzeżenie dzisiejszego dnia: nad Swędowem widziałem 3 kołujące bociany!

W końcu skończyłem składać wersję Paco Rock na 2010. Oficjalna waga 9427g, a jeszcze mam kilkanaście centymetrów pancerza hamulcowego do skrócenia. Pewnie całość zbliży się do 9400 i będę kombinował jak złamać tę granicę ;-)

Paco AD 2009 ważyło 9681g (na V-kach), a AD 2010 ponad 250 g mniej na tarczach - co mnie ogromnie cieszy. Niby waga przyzwoita, a człowiek jeszcze pozmieniałby kilka rzeczy (ramiona korby na XTR, może pancerze przerzutkowe i od blokady na system uszczelniony, jeszcze kilka śrubek na ti, lżejszy zacisk podsiodłowy).

No i był to pierwszy wypad do lasu. Całkiem sucho, choć pod liściami ukryte błotko. Wrażenie jazdy na kapciu. Dobrze, że powróci równowaga między szosą a mtb, sezon coraz bliżej, żyć nie umierać!

Rano basen, po południu rower. Nogi dalej ciężkie. Operacja "przeminęło z wiatrem" kosztowała mnie więcej niż sądziłem.
Mam nadzieję, że do weekendu wróci trochę świeżości.

Powrót do Łodzi. Trasa: WWA - Leszno - Błonie - Cegłów - Osiny - Wiskitki - Miedniewice - Bolimów - Nieborów - Kalenice - Łyszkowice - Głowno - Stryków - Skotniki - Łagiewniki - dom.

W czasie powrotu miałem takie samo tętno średnie i max jak w czasie jazdy do Warszawy (ciekawostka). Miałem też wiatr Pd-Zach, czyli prosto w mordę przez 150 km. Do Leszna jechało się ok, bo przy drodze stoją w jednym ciągu domy. Średnia oscylowała w okolicach 29 km/h. Po skręcie na Błonie skończyły się żarty. Trzymałem tempo 26 km/h. Zaczęło padać i to był jedyny opad którym się przejąłem. Następne były mocniejsze, ale byłem już na nie przygotowany psychicznie :-)

Droga do Głowna to prawdziwa walka z samym sobą. Wiatr momentami tak silny że zmuszałem się do jazdy na maxa i wtedy jechałem aż 21 km/h. Otwarta przestrzeń, płasko, brak drzew, krzaków, czy upraw dodatkowo nie pomagał. To było potworne doświadczenie. Mój dzisiejszy V-max (34,8) to prawie to samo co średnia szybkość w drodze do Warszawy w piątek (!!!). Dużego blatu użyłem może 3x i to wyłącznie, gdy droga chowała się w lesie.

Do Głowna doturlałem się po 18-stej. Zaczęło się robić ciemno, ale ustawał też wiatr. Dzięki temu mogłem podkręcić średnią i wywindować ją do góry.

W moim dotychczasowym rowerowym rankingu trudnych wyjazdów, był to jeden z tych trudniejszych. Oby przestało wiać jutro!!!

Dojazd z Łodzi do Wa-wy. Trasa: Łódź - Stryków - Głowno - Kalenice - Łyszkowice - Bełchów - Nieborów - Bolimów - Sochaczew - Żelazowa Wola - Kampinos - Leszno - WWA

Do Warszawy wyruszyłem kilka minut po 14. Wiatr sprzyjał lub nie przeszkadzał prawie całą drogę, więc jechało się wspaniale. Słońce operowało odważnie, więc było jeszcze przyjemniej. Za Strykowem do trasy dołączyły tiry, co już po kilku kilometrach zweryfikowało możliwość jazdy DK w piątek. Na odciniku 11 km, ze 4 razy zostałem prawie zahaczony naczepą tira. Tir wyprzedza mnie, po czym nie zakończywszy tego manewru, zjeżdża gwałtownie do skraju asfaltu.. Zrobiło mi się gorąco, zwłaszcza gdy wyprzedzały mnie w ten sposób 3 tiry na litewskich blachach. Chyba robili sobie "jaja", informując się co i jak przez CB radio. MORDERCY!

Gdy zjechałem z DK od razu zrobiło się sympatyczniej. Spokój, sielskie widoki. 30 km za Łodzią skończyła się zima :-)

Zdecydowałem się po drodze zajrzeć do Żelazowej Woli, bo w końcu obchodzimy 200. rocznicę urodzin Chopina. Na razie budowy i remonty nie skończone. Nie było po co się zatrzymywać, zwłaszcza że byłem tam już kiedyś o lepszej porze. Koło 18 byłem już blisko celu, zaczęły się przedmieścia. Średnia szybkość lekko przekroczyła 34 km/h.
W mieście próbowałem jechać drogą rowerową wzdłuż Górczewskiej, ale to prawdziwe mission impossible. Trochę pokręciłem się po centrum i pojechałem rozpocząc 3-dniową imprezę..

Pogoda już bez zarzutu, w zasadzie sucho, a ja rozwaliłem korbę w zimówce. Na szczęście zapowiada się, że kupię używane ramiona, więc może nie będzie tak strasznie. Pojeździł bym na powietrzu..

Pojechałem w stronę Kasztanów, ale nikogo po drodze ani na miejscu zbiórki nie spotkałem. Mocny wiatr już w mieście dał znać o sobie. W dzisiejszym dniu to on rozdawał karty. Przez Łagiewniki ruszyłem na szosę Zgierz - Stryków. W lesie mokro, woda płynęła całą szerokością. Do Strykowa było z wiatrem i nawet pod hopki leciałem 40 km/h. Już wiedziałem, że po nawrotce będzie ciężko. Było bardzo ciężko. Bez względu czy pod górę czy po płaskim jechałem pod wiatr 19-25 km/h. I to mocno naciskając na pedały. Po 2 nawrotach na rondzie, pojechałem strykowską do Łodzi. Po drodze kolejny opad śniegu i śniego-deszczu, ale przestało to robić na mnie wrażenie. Dokręciłem 2 rundy dookoła Łagiewnik, kończąc w deszczu.

Na deser pierwszy raz w tym roku nie mogłem dojechać do kawiarenki u Freda. Koła w rozmiękłym śniegu buksowały, a mocniejsze depnięcie obracało mnie na bok. Zacząłem pchać rower, ale koła zaklejały się śniegiem i blokowały o błotnik.. Trzeba było nieść!

Życzę sobie, aby to był ostatni trening w 2-ch parach ochraniaczy na butach..

Dwie rundy + powrót przez Stryków. W Kalonce na podjeździe zaczął gonić mnie wielki pies, akurat na jednej z lokalnych "sztajch". Ale szybko wleciałem na górę!!!

A to Paco w czasie przygotowań do sezonu 2010. Nowe kółka i hample.

Paco AD 2010 w czasie składania © walenbike

Zdjęcie z wycieczki rowerowej © walenbike

Zdjęcie z wycieczki rowerowej © walenbike